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 中国是世界上最大的城市轨道交通市场。预计2025年城市城轨运营里程可达1.4万公里,远景运营里程可达1.9万公里。在铁路方面,全国铁路的运营里程已超过12万英里。高速铁路的运行里程已达25,000英里。近年来,中国的轨道交通正在朝着大规模的网络化结构,多样化的系统和智能化设备发展。更大的市场吸引了更多的利益相关者参与业务。大数据,物联网,云计算,人工智能等新技术已应用于轨道交通系统,以为乘客构建智能,安全的交通。

今年4月20日国家发改委召开的线上例行新闻发布会首次明确了“新基建”范围,即加快推进国家规划的重大工程和基础设施建设,加快5G网络、数据中心、轨道交通建设等新型基础设施建设进度的政策,受到众多关注。城际高速铁路和城市轨道交通作为新基建最为基层的基础设施,从“四纵四横”到“八纵八横”都极大地满足了国内日益增长的客运需求,助推地方经济发展,为整体社会经济发展提速。现如今,从“四纵四横”到“八纵八横”再到“新基建”,以高新科技为依托,更是加速国内城际高速铁路和城市轨道交通的网络信息数字化。

今年4月20日国家发改委召开的线上例行新闻发布会首次明确了“新基建”范围,即加快推进国家规划的重大工程和基础设施建设,加快5G网络、数据中心、轨道交通建设等新型基础设施建设进度的政策,受到众多关注。城际高速铁路和城市轨道交通作为新基建最为基层的基础设施,从“四纵四横”到“八纵八横”都极大地满足了国内日益增长的客运需求,助推地方经济发展,为整体社会经济发展提速。现如今,从“四纵四横”到“八纵八横”再到“新基建”,以高新科技为依托,更是加速国内城际高速铁路和城市轨道交通的网络信息数字化。
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